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Toyota AE86 de Takumi Fujiwara

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Takumi Fujiwara conduce un Toyota Sprinter Trueno GT-APEX (AE86) (originalmente propiedad de Bunta Fujiwara, su padre). Comúnmente se lo llama Ocho-Seis (86) o Hachi-Roku (ハチロク) en japonés, también se lo ha llamado como Panda Trueno o el Fantasma de Akina. Éste es uno de los autos principales de todo Initial D.

Antaño el auto fue usado por Bunta Fujiwara, con el cual se convirtió en la persona más rápida del Monte Akina, y posteriormente para las entregas de su negocio de Tofu. Éste luego se le fue dado a su hijo, Takumi, quién continuó haciendo los repartos de su padre hasta que un día venció a Keisuke Takahashi de los RedSuns de Akagi, empezando así a usarlo para innumerables carreras callejeras, pasando de corredor individual a formar parte de Project D, hasta que finalmente tuvo que retirar el auto al final de la serie.

Debido a su poco peso (aproximadamente 990 kg) y su potencia de 150cv, la versión GT Apex de Takumi Fujiwara se convierte para muchos en el auto perfecto para el derrape, gracias a su excelente equilibrio peso/potencia.

Historia[]

TBA

Especificaciones[]

Toyota ae86

AE86 del manga, equivalente al de a Fourth Stage

Resumen
Modelo Sprinter Trueno GT-Apex
Año 1983
Chasis AE86
Motor 1.6 cc inyec. DOHC 16v 4 cilindros. 4A-GE
Potencia 150 CV (110kw - Espec. I)
240 CV (178kw - Espec. II)
Peso 950kg aprox.
Transmisión Manual, 5 velocidades
Tracción FR (Motor delantero, tracción trasera)

Este modelo en específico es la versión Zenki (una versión previa al rediseño) del Toyota Sprinter Trueno GT-APEX compacto de 3 puertas, con el código de chasis AE86, color blanco High-Tech de dos tonos con una franja negra al estilo de un panda. De ahí viene su apodo de "Panda Trueno"

Motor[]

Versión Original[]

Originalmente el motor del Trueno era un 4A-GE (1ra generación) de 1.6 litros, con 16 válvulas de tapa azul ("blue top"). Ya para el comienzo de la serie, el motor se encontraba al final de su vida útil, sin que Takumi lo supiese. Durante la carrera de Takumi contra Kyoichi en Akagi, el tornillo que conectaba el cigüeñal con la biela se rompió, generando un agujero irreparable en el bloque del motor.

Hasta ese entonces, el motor estaba ligeramente modificado, con un total de 150PS (o CV, en Japón se usa la medida PS)[1] y llega hasta las 7800 RPM (revoluciones por minuto). También tenía una cilindrada de 1.587cc y era de aspiración natural.

Segundo Motor[]

Tras la explosión del motor anterior, éste es remplazado por otro motor 4A-GE originario de un AE101 TRD (Toyota Racing Development) del Grupo A, un auto cuyo motor lo vuelve ilegal para conducir por la calle (cosa que le señala Yuichi a Bunta); traído a pedido de Bunta Fujiwara a Masashi. Éste es un 4A-GE (4ta generación) de 1.6 litros con 20 válvulas de tapa plateada ("Silver top") carburado con sistema de lubricación seco (en la manga). Takumi usa dicho motor hasta el final de la serie, cuando Takumi accidentalmente vuelve a romper el motor cuando lo sobre revoluciona a más de 12.000 RPM durante su batalla final contra Shinji Inui.

Éste motor tiene un aproximado de 240PS[2], aunque se le fue reducido para que fuera posible usarlo en la calle[3], llega hasta las 11.000 RPM y, al igual que el anterior, su cilindrada es de 1.587cc y de aspiración natural.

Piezas personalizadas[]

Versión Original[]

Especificación I (First Stage y Second Stage)[]
  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353[4]
  • Un escape Fujitsubo MC50[4]
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor[5]
  • Un volante con borde rojo Admiral de marca ItalVolanti[6]
  • Barra de soporte de 2 puntos marca Cusco[7]
  • Portavasos, muy parecido al Seikosangyo EB-48[falta referencia]
  • Ruedas Watanabe de ocho radios RS color negro[4]
  • Llantas Panasport Formula One RS color negro (Initial D the Arcade)
  • Neumáticos Bridgestone Potenza RE 710 (manga)[8]
  • Transmisión de cambio corto estilo Rally[9]
  • Tablero analógico OEM Zenki[10]
  • Cables de bujías TRD de alta tensión[11]
  • Amortiguador azul[12]
Especificación II (Second Stage y Third Stage + Fourth Stage)[]

Los cambios se hacen entre el Capítulo 114 y 118 del manga, y el Acto 8 del Second Stage

  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353
  • Un escape Fujitsubo MC50
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor
  • Un volante con borde rojo Admiral de marca ItalVolanti[13]
  • Portavasos, muy parecido al Seikosangyo EB-48[falta referencia]
  • Ruedas Watanabe de ocho radios RS color negro[4]
  • Llantas Panasport Formula One RS color negro (Initial D the Arcade)[falta referencia]
  • Modelo desconocido de llantas y rines usados para la nieve[14][15] (posiblemente ruedas de trabajo)
  • Asiento de cubo TRD de carreras[falta referencia] se añade tras el cambio de motor para ayudar con las excesivas fuerzas G.[16][17]
  • Tacómetro de 12.000 RPM y medidores auxiliares (presión de aceite y temperatura del agua), ambos marcha Smiths[18][19]
  • Cables de bujías TRD de alta tensión[falta referencia]
  • Tablero analógico OEM Zenki[10]
  • Amortiguador azul[20]
Especificación III (Fourth Stage y Fifth Stage)[]

Los cambios se hacen entre el Capítulo 239 o el Acto 5 de la Fourth Stage.

  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353
  • Un escape Fujitsubo MC50
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor
  • Un volante con borde rojo Admiral de marca ItalVolanti[21]
  • Ruedas Watanabe de ocho radios RS color negro[4]
  • Portavasos, muy parecido al Seikosangyo EB-48[falta referencia]
  • Tacómetro de 12.000 RPM y medidores auxiliares (presión de aceite y temperatura del agua), ambos marcha Smiths (manga)[18][19]
  • Medidores adicionales marca Lamco (Temperatura y presión de aceite, temperatura del agua) con un tacómetro Ultra Clubman (Fifth Stage)[falta referencia]
  • Puerta trasera ligera de FRP con ventanas de acrílico[22][23]
  • Capó de fibra de carbono TRD y cubiertas de faros de fibra de carbono[24][25]
  • Modelo desconocido de faros ligeros (Anime)[falta referencia]
  • Barra de soporte de 2 puntos marca Cusco[falta referencia]
  • Asiento de cubo TRD de carreras[falta referencia] con arneses de 4 puntos Takata Drift II[falta referencia].
  • Asiento de carreras CMR Checkman(Anime)[falta referencia]
  • Tablero analógico OEM Zenki (Fourth Stage and Manga)[10]
  • Amortiguador azul[falta referencia]
Especificación IV (Fifth Stage y Final Stage)[]

Los cambios se hacen entre el Capítulo 490 o el Acto 5 de la Fifth Stage.

  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor
  • Portavasos, muy parecido al Seikosangyo EB-48[falta referencia]
  • Volante Italvolanti modelo Imola R[26] (Volante ItalVolanti rojo en el anime)[27]
  • Ruedas Watanabe de ocho radios RS color negro[4]
  • Llantas Panasport Formula One RS color negro (Initial D the Arcade)
  • Se quitaron los visores OEM de las puertas
  • Tacómetro de 12.000 RPM y medidores auxiliares (presión de aceite y temperatura del agua), ambos marcha Smiths (manga)[18][19]
  • Medidores adicionales marca Lamco (Temperatura y presión de aceite, temperatura del agua) con un tacómetro Ultra Clubman (Fifth Stage)[falta referencia]
  • Puerta trasera ligera de FRP con ventanas de acrílico[22][23]
  • Capó y faros TRD de fibra de carbono[25]
  • Barra de soporte de 2 puntos marca Cusco[falta referencia]
  • Jaula antivuelco[26][28] de 7 puntos marca Cusco Safety 21[falta referencia]
  • Cambio (desconocido) del ancho de las llantas (Anime)[falta referencia]
  • Asiento de cubo TRD de carreras[falta referencia] con arneses de 4 puntos Takata Drift II (manga)[falta referencia].
  • Asiento de carreras CMR Checkman(Anime)[falta referencia]
  • Tablero analógico OEM Zenki[26]
  • Amortiguador azul

Versión del Live Action[]

Especificación I[]

Antes del cambio de motor

  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353[falta referencia]
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor
  • Un volante de marca ItalVolanti Formel color negro[29]
  • Pedales marca Lonza[30]
  • Modelo posterior AE92 "Red Top" 4A-GE[31]
  • Barra de soporte de 2 puntos marca Cusco[32]
  • Filtro Panal De Abeja marca HKS[32]
  • Cables de bujías TRD de alta tensión[32]
Especificación II[]

Tras el cambio de motor

  • Luces antiniebla color ámbar Cibie T353[falta referencia]
  • El motor se cambia a un 4A-GE "Silver Top"[33]
  • Capó y cubierta de faros de fibra de carbono[falta referencia]
  • Calcomanía de la Tienda de Tofu Fujiwara (藤原とうふ店 (自家用), Tienda de Tofu Fujiwara (Vehículo Privado)) pegada en la puerta del conductor
  • Pedales marca Lonza[30]
  • Barra de soporte de 2 puntos marca Cusco[32]
  • Un volante de marca ItalVolanti Formel color negro[29]
  • Tacómetro de 12.000 RPM marca Omoni[34]

Técnicas usadas con este auto[]

Técnica de la canaleta[]

Takumi mete ambas ruedas dentro de la canaleta, lo que le permite seguir su línea y pasar mejor la curva. Existen tres versiones de ésta misma las cuales fueron efectuadas con el Ocho-Seis, una destinada a la entrada, otra a la salida y otra que le permite pasar por encima de ésta en caso de que sea muy profunda.

Sin embargo, más tarde ésta técnica provocaría que la suspensión del auto quede destrozada cuando Takumi se enfrentó a Toshiya. Tras eso, Takumi jamás volvió a usar la formula original de la técnica, solo la que le permite pasar por encima.

Ataque Ciego[]

Takumi apaga los faros del auto para "desaparecer" de la vista de su rival, dándole la oportunidad de adelantar cuando este no le ve. Además, cuando se apagan las luces los faros se guardan, lo que reduce la carga aerodinámica en el auto, aumentando ligeramente su velocidad.

Zona Fujiwara[]

La "Zona Fujiwara" (o "Fujiwara Zone") es el nombre que le da Ryosuke a la habilidad que tiene Takumi de controlar su auto contra toda adversidad, siendo capaz de maniobrar como si se tratase de una extensión de su propio cuerpo. Ésta también parece hacer que le permite acelerar rápidamente como si manejase un coche de tracción total, lo que le permite mejorar su ritmo en su línea de carrera. Además, se usa para explicar como él es capaz de hacer el ataque ciego.

Curiosidades[]

  • Durante las sesiones de grabación para los motores del anime, se usó un AE86 de demostración de la revista Hot Version, el cual tiene los sonidos de un motor 4A-GEU[35]
  • Además, para las grabaciones de 1999 (para el Second Stage) y 2003 (para la Fourth Stage) se usó el AE86 de Keiichi Tsuchiya, con un motor 4A-GE 20v "Black Top", para los sonidos del motor del Grupo A del 86[36][37]
  • Para la trilogía de Initial D Legends, se usó una replica del AE86 Fujiwara Tofu Shop proveniente de Carland en Kyoto. Con este se grabaron los sonidos de encendido y marcha en neutro del auto[38]. Mientras que, para los derrapes, se usó un 86 genérico color rojo.[39].
  • Probablemente por problemas con las licencias con las marcas de autos, la mayoría de veces el Ocho-Seis tiene escrita la palabra "Toreno" al frente, en vez de "Trueno". Sin embargo, hay ciertas ocasiones en las que si sale "Trueno" correctamente, como en el Acto 4 antes de comenzar la carrera o en el segundo opening.

Sonidos[]

First Stage[]

Sonido Archivo
Encendido
Conducción
Baja marcha
Neutro
Apagado
Escape
Bocina
Alerta de velocidad

Third Stage[]

Sonidos
Sonido Archivo
Puertas
Bocina
Cambios
Canaleta
Motor original
Sonido Archivo
Encendido
Neutro
Apagado
Motor de 5 Válvulas
Sonido Archivo
Encendido
Neutro
Apagado

Galería[]

Manga[]

Portadas de cada Volumen[]

Anime[]

First Stage[]

Second Stage[]

Extra Stage[]

Third Stage[]

Battle Stage[]

Fourth Stage[]

Extra Stage 2[]

Fifth Stage[]

Final Stage[]

Legends[]

Live Action[]

Juegos[]

Otros[]

Apariciones[]

Manga[]

Anime[]

Trilogía Legends[]

Juegos[]

Navegación[]

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Referencias[]

  1. ↑ Capítulo 075 - Páginas 10/11 - "Máxima Potencia: Probablemente 150 PS"
  2. ↑ Capítulo 151 - Página 16 - "Esa es una unidad de alta velocidad de más de 240 HP"
  3. ↑ Capítulo 151 - Página 16 - "Bueno, es posible que que haya sido tuneado solo para las carreras callejeras" (en otras traducciones, esto es más claro)
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 Llamadas como "Initial D (Takumi Fujiwara Spec.)" en el Initial D Arcade Stage 8 Infinity
  5. ↑ Primera aparición en el Capítulo 019 del manga
  6. ↑ Visto en el Acto 15 del First Stage
  7. ↑ Ésta aparece en el Acto 2 del Second Stage
  8. ↑ Ésta se puede ver en la portada interior del primer volumen
  9. ↑ Dicho por Ryosuke en el Capítulo 012 - Página 7 - "El punto de cambio de velocidades es bueno porque el 86 tiene una transmisión de Rally"
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 El tablero estándar de un AE86 era digital, mientras que el analógico era un añadido opcional. O bien el auto se compró con este ya puesto, o fue cambiado en algún punto.
  11. ↑ Archivo:Second Stage Act2.png
  12. ↑ Este aparece en Legends 2
  13. ↑ Visto en el Acto 9 del Second Stage
  14. ↑ Éstas aparecen en el Capítulo 184
  15. ↑ También en el Third Stage
  16. ↑ Estos los instala Masashi Suzuki en el Capítulo 118 y 119 del manga
  17. ↑ También en el Acto 6 del Second Stage
  18. ↑ 18,0 18,1 18,2 Añadido en el Capítulo 132 del manga
  19. ↑ 19,0 19,1 19,2 Añadido en el Acto 6 del Second Stage
  20. ↑ Éste aparece en el Third Stage
  21. ↑ Visto en el Capítulo 250
  22. ↑ 22,0 22,1 Añadidos en el Capítulo 433
  23. ↑ 23,0 23,1 Añadidos en el Acto 5 del Fifth Stage
  24. ↑ Añadidos en el Capítulo 239
  25. ↑ 25,0 25,1 Añadidos en el Acto 5 del Fourth Stage
  26. ↑ 26,0 26,1 26,2 Añadido en el Capítulo 490
  27. ↑ visto en el Acto 4 del Fifth Stage
  28. ↑ Añadidos en el Acto 4 del Fifth Stage
  29. ↑ 29,0 29,1 File:Live Action Takumi Formel Wheel.png
  30. ↑ 30,0 30,1 File:Live Action Takumi Lonza Pedals.png
  31. ↑ File:Live Action Takumi Red Top.png
  32. ↑ 32,0 32,1 32,2 32,3 file:Live Action Takumi Red Top.png
  33. ↑ File:Live Action Takumi Silver Top.png
  34. ↑ File:Live Action Takumi Omoni Tach.png - Sin embargo, el tacómetro Omoni aparece antes durante la carrera contra Nakazato durante solo un plano, por lo que probablemente sea un error en la edición
  35. ↑ File:Ae86 hv.jpg
  36. ↑ File:DK 86 99.jpg
  37. ↑ File:DK 86 03.jpg
  38. ↑ Esto se ve el extra "Initial D Legend 1: Awakening - Road to D"
  39. ↑ También visto en el extra "Initial D Legend 1: Awakening - Road to D"
  40. ↑ 40,0 40,1 40,2 Sacado de Gazoo.com - Le preguntamos a Shuichi Shigeno, el autor del manga "Initial D", sobre el atractivo de los automóviles.
  41. ↑ Sacado del libro de arte de la serie: "Initial D Art Book"
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